近日，欧盟发布了一则重要决策，决定自7月4日起，对中国新能源汽车实施临时性关税上调。此举导致上汽MG品牌将承担高达38.1%的额外关税，使得整体关税增至48.1%的高位。这一政策不仅侵犯了中国电动汽车产业的合法权益，更可能破坏中欧双方在新能源汽车领域的互利合作机制。除此之外，该举措还可能在全球汽车产业链和供应链中造成不必要的动荡，波及包括欧盟在内的全球汽车产业格局。
欧洲市场对于上汽集团而言，其重要性不言而喻。最新数据显示，今年前五个月，MG品牌在欧洲发达国家的终端交付量已飙升至超过10万辆，这一数字刷新了同期的历史纪录。这一里程碑式的成绩不仅彰显了上汽集团在欧洲市场的强大竞争力和深远影响力，更生动印证了“每十辆出口至欧洲的中国车中，就有七辆是MG”的显著市场现象。
既带其冠，必承其重，MG品牌作为中国汽车在欧洲市场的领航者，始终坚守技术创新与品质卓越的核心理念，深耕全球新能源市场。凭借庞大的技术研发投入和严苛的全球品质标准，MG品牌赢得了欧洲消费者的普遍信赖与喜爱。2023年，MG品牌在欧洲市场终端交付量达到231.818台，连续十二年稳坐中国汽车品牌欧洲销量榜首。其中，MG4 EV凭借出类拔萃的性能表现，摘得欧洲紧凑型纯电车销量桂冠，并一举囊括英法德等汽车强国的年度车大奖，实现大奖大满贯。这些耀眼的成绩，正是MG品牌多年来对技术进步和创新投入不懈追求的体现，充分彰显了上汽集团在技术创新领域的雄厚实力，而非仅仅依赖外部补贴。
肩负荣光，MG坚守初心，致力于制造全球品质标杆的决心始终如一!坚持让中国高品质汽车驰骋国际舞台的愿景从未动摇!始终秉持将卓越的产品与服务奉献给全球消费者的承诺不变!中国汽车产业的崛起和全球竞争力的提升，是数代中国汽车人秉持开放精神、不断学习、深化合作、顽强拼搏的结晶。中国汽车产业持续发展的步伐不会停歇，造福全球消费者的使命也将持续向前!
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