开发商：业主集中选车位后购买
“只有使用权。”物业的潘经理说，小区7栋到11栋的地下车库是两层，第一层是470个车位，第二层车位数也差不多，一共是900多个。
关于车位的售卖价格，一位在开盘时已买了车位的业主黄先生告诉记者，他的车位是花7万元买的。他表示，当时，售楼中心称，一个户头名下可以买3个车位，3个车位打包价是15万元，其中第一个车位7万元，其他两个车位都是4万，平均5万一个。
“一个户头下面，也可以买两个车位，第一个7万元，第二个4万元。”黄先生说，车库没有产权，合同上随房子使用多少年而定。
另一名没有买车位的10栋业主罗先生表示，小区给予业主地下车位免费停一年的优惠。他说，车位免费服务结束后，自己会考虑选择向物业租车位，每月租赁费298元。
不仅仅是吴女士，一名买了两个车位的齐先生也打出了“车位租售”的广告，齐先生说，物业销售车位，现在价格是8万元一个，他的车位价格比物业要便宜一些，另外，租赁也只有240元一个月，包括停车管理费。
小区开发商的宣传工作人员回应称：吴女士是业主，是在业主集中选车位之后买的，吴女士享有的优惠政策与4至6月份之间购买的业主一致，但比第一批购买的业主，每3个车位要高5000元。另外，6月份以来，售楼处车位一直在正常转让使用权，目前，9栋所在一期还有300多个可以租售，并且租赁还未达到剩余车位数量；这些车库也不属于人防工程。
律师说法
车库应首先满足业主需要但无相关法律明确规定
湖南金州律师事务所律师曹泽远认为，按照《物权法》第七十四条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。”
业主吴女士购买的133个停车位没有产权，则其与开发商之间本质上是一种租赁合同关系。如果业主提供有效证据，证明吴女士购买133个停车位导致小区车位无法满足其他业主需要，则吴女士与开发商之间的买卖（租赁）合同应当认定为无效，不受法律保护。
然而，由于没有相关法律法规明确规定，本案中的业主很难举证证明，满足业主合理停车需要配置车位的比例到底是多少，故维权之路可能不会那么顺利。
湖南涉外经济学院法学副教授、北京盈科（长沙）律师事务所执业律师周雁武称，此事，首先要看小区规划总平面图和竣工验收总平面图，如果负一、负二楼含有人防工程，属于公共配建车位，则开发商不能销售，如果不是全体业主公共配建，也没有人防工程，是开发商单独配建，则开发商可以销售。其次，每个小区都有自己的车位配套比例，少的是1∶0.3；多的是1∶1；业主也可以查询。
声音
有人买有人不买很正常
@牧羊人90902：又想要车位，又不想付钱，哪有这么好的事情，别人至少也是真金白银买下来的呀。
@靠谱周先生：没毛病，之前停车舒服的时候没看到有人买。
@陈胖子_：一个有钱愿意买，一个愿意卖，没毛病！自己不买还不让别人买了？
@肖呵：如果事前通知了住户，可以理解。
@拿铁味地西泮：房子出来的时候，车位肯定通知业主了，有人买，有人不买，这不很正常吗？
@Onlylove-XY：开发商租车位资金回笼太慢，人家一次性买那么多，他们何乐不为？但就是没有考虑到业主的想法。
更多资讯，关注财经365股票频道！
本文来源：环球网 
