国人诞生理财意识至今，理财这条路一直道阻且长，同样需要一座跨越百年的“港珠澳大桥”。
10月23日，港珠澳大桥通车。中国最高领导人为此南下广东，亲自为这个“新世界七大奇迹”的超级工程揭幕。
这座前后历时14年而建成的港珠澳大桥设计寿命120年，造价高达1100亿元，据测算要超过100年才能收回成本，几乎追上这座桥的寿命。
那么，问题来了：为什么要花费如此高昂的代价建设这样一座大桥呢？
其实，从人类历史的发展来看，一座桥甚至是一条路，发挥的作用很多时候远超工程成本。
13世纪末，京杭大运河的打通促进了中国经济重心南北转移；19世纪末，西伯利亚大铁路的通车让俄罗斯远东地区变废为宝；1869年，苏伊士运河航线凿通让欧洲和亚洲的航程至少缩短7000公里……
这些至今仍在发挥巨大作用的跨世纪工程，显然不能仅仅用成本来衡量其价值。
说回港珠澳大桥，相信大家这几天已经看过很多美图和解读，“一桥拉动，珠三角西部棋子全盘皆活” 。
作为粤港澳大湾区的重要基础建设项目，港珠澳大桥将成为珠三角一体化的排头兵。
配合后续开建的虎门二桥、深中通道和高铁网络，珠三角城市群将形成真正的半小时、一小时生活圈。
更重要的是，对内可以为往后类似的基建项目输出技术，比如2016年就列入蓝图的“京福台高铁”，如果真的可以开建，跨海大桥是免不了的。
对外像高铁、通信这样快速学习赶超的“中国技术”，已经有了相当成功的输出案例，跨海大桥也完全可以成为中国制造的新名片。
这些长远而巨大的价值，都不是1100亿的投入可以衡量的。
我和大家一样，被港珠澳大桥深深震撼，震撼之余，我也在思考，一座桥的成本与价值，对于理财又有什么启发？
要致富，先修路。其实理财也一样，从来没有捷径可走，一样先要把脚下的路修好。
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本文来源：菜鸟理财 
