全球车企押注新能源汽车,中国车企凭借什么胜出?(3)

 

1.是不是只有中国押注新能源汽车并大力补贴?

 

不是的,美、日、德、法等国都在规划和补贴,只是政策不同。例如美国是对每一家汽车公司给予20万辆的补贴额度,超出之后进入补贴退坡阶段,目前只有特斯拉超额;德国则规定政府新购置公务用车中电动汽车应占1/10,还会给予电动汽车道路交通特权。

 

2.不同类型新能源汽车的市场占比如何?哪个细分市场的成长性更好?

 

根据今年1-8月的数据,纯电动乘用车占据62%的市场,插电混动乘用车占25%,纯电动商用车占12%,还有1%的插电混动商用车。


具体来看,纯电动A0级SUV同比增长1095%,插电混动A级轿车同比增长492%,是增速最快的细分市场。

 

3.国家财政补贴在退坡吗?

 

总体来看,补贴政策确实在退坡,但具体到不同细分领域,高续驶里程(工况法续驶里程≥300km)纯电动乘用车的补贴力度反而在加大。应该说,财政补贴一直通过不断调整,激励整个行业向更高更强发展。

 

4.如何评判新能源汽车的好坏?

 

动力高效化、整车轻量化和智能网联化是新能源汽车的三大趋势,而续航能力、安全性、智能网联、智能驾驶(驾驶辅助)等因素成为当前评价新能源汽车产品高下的关键指标。


凡此种种,报告对新能源汽车行业做出了全方位的解读,不仅给业内人士提供了重要参考,也能作为消费者的权威购车指南。


面对欣欣向荣的市场,众多车企自然不会放过机会。


10月11日,宝马宣布将对华晨宝马投资30亿欧元,用于改扩建其沈阳生产基地,预计到2020年,核心产品系列BMW iX3将在沈阳生产。

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N本文来源:吴晓波频道