财经365（www.caijing365.com）讯：你知道吗，每天有36万人工作在北京，居住在廊坊；有11万人居住在北京，工作在廊坊；10%的上班族每天的通勤路程为2个马拉松。
今年是京津冀协同发展上升为国家战略的第五年，随着生态、交通和产业这三个领域的协同工作取得重大进展，三地功能互补、错位发展、相辅相成的新格局已经开启。因此，很多此前不可想象的、跨行政区的生活方式，如今已成为常态。
建设以首都为中心的世界级城市群，是京津冀地区的发展目标，这将有利于改变我国经济“南强北弱“的局面，重构经济地理格局。而发展好环北京都市圈又是其中最重要的一环。
相比于环东京都市圈等世界级都市圈，环北京都市圈的提升空间在哪里呢？
近日在华夏幸福产业研究院主办，新华房产承办的“环北京都市圈价值高端论坛”上，多位业内专家就都市圈发展进行了详细解读，华夏幸福高级副总裁，产业研究院院长顾强对我国都市圈发展的现状和未来趋势进行了分析。
从面积、半径的角度来说，环北京都市圈规模已足够大，而人口比环东京都市圈还要少，其根本在于环北京都市圈的外围节点城市不够多，发展规模也不够大，人口仍然是过于集中在北京这座城市。
显然，国家已经看到了这一点，才有了近来轰轰烈烈的非首都功能转移。这个过程就是环北京的河北省众多地区的发展机遇期。
No.1人口的机遇
顾强在演讲中指出，过去7年中国的新增城镇化人口中，有2/3去到了大都市和都市圈周边地区。
按照我们的城镇化发展水平，接下来还将有2.5亿人实现进城，人口往都市圈集中的趋势依然在继续，尤其是户籍政策在大部分城市放松的背景之下。
对于环北京都市圈来说，这些新增城镇人口未来并非是进入北京，而是环北京都市圈的外围区域，那些具备产业或交通优势的节点城市。这些人口或居住工作于环京的产业重镇，或者如开头提到的，进行跨行政区的生活。
哪怕是相对于上海、广州、深圳等都市圈的人口分布，环北京都市圈的外围城市人口密度都是相当低的，仍有很大的发展空间。尤其是从地理上，一马平川没有阻隔的京南区域，具备承载人口的先天优势。
比如说环北京的廊坊市在过去十年当中，人口增加了100万，未来十年还将继续增加。顾强认为，随着通州副中心建设带动固安、永清等地的增长；雄安新区建设带动霸州等地发展，未来廊坊在全国300多个地级市中的人口增长潜力，可能排名第一。
当都市圈核心城市逐步进入城市更新的存量时代，这些外围城市节点城市将承载起新人口的进入，承载起更多全新的住房需求。
本文来源：中国房评报道 
