02出口找市场
如烟倒下后，靠仿造发家的工厂接手如烟遗留下来的市场，这次，他们出奇一致地避开了国内市场。
美国是个好去处，当地香烟贵，电子烟相对廉价，甫一上市就受到美国人的追捧。尤其是在加油站这类场景，电子烟格外热销。美国公路多，长途开车司机难免疲惫，抽烟解乏是许多人的选择。传统香烟需要点火、处理烟灰，电子烟则没有这些烦恼，想抽随时拿起来用即可。
但最初那几年，深圳工厂大多是小作坊，少有规模化的厂家，有能力承接美国订单的工厂不多。外加2008年到2010年期间，有FDA的禁令，找上门来的美国订单喂不饱深圳众多代工厂，许多工厂由于接不到订单而倒下。
关键时刻，来自日本和韩国的电子烟订单救了深圳电子烟代工厂的命。业内人介绍，当时已经在美国略有声势的电子烟传到日韩，在这两个国家流行起来，卓尔悦、麦克韦尔等巨头代工厂，最早的生意就是来自日韩。
总部位于江苏常州的卓尔悦，2008年来到宝安沙井一带设厂，同年，在宝安打工多年的王亮进入卓尔悦，负责品牌管理。他告诉AI财经社，那时，沙井没有那么多工厂和高楼，到处荒草丛生，“电子街一条街”上还没有像样的写字楼。在王亮入行期间，深圳宝安虽然电子烟代工厂林立，但达到卓尔悦规模的寥寥无几。2010年他离开卓尔悦时，工厂工人超过300人，年营收逾5000万美元。
卓尔悦牢牢把握住了电子烟代工产业最赚钱的那个环节。收到订单后，他们会将订单拆分给各个零配件的供应商，自己只负责最后的组装。对于下游供应商而言，一单生意赚不了多少钱，但像卓尔悦这类的代工厂，每生产一支电子烟，能够以成本价一倍甚至数倍的价钱卖给外国的品牌方，利润极为丰厚。
几年后，卓尔悦成长为电子烟行业头部代工厂之一。与此同时，麦克韦尔、易佳特、艾维普思、五轮电子等几家同样发家于深圳宝安的大型电子烟工厂，靠着为日韩欧美等代工，完成原始积累，开始研发自己的产品。
这些工厂的自有品牌同样面向海外，不会对国内销售，想买只能托人代购。在易佳特总经理刘宇理看来，公司之所以能够稳步发展，归功于稳定的海外市场。外贸是易佳特最重要的业务，国内的业务由一个部门负责，公司的高管不会过问太多，这不是发展的重点。
实际上，当下的国内电子烟风口热潮，并未对巨头工厂产生影响。麦克韦尔方面告诉AI财经社，今年的招工并未因风口而扩大，招工规模与往年一样，参加面试的人也与往年差不多。
麦克韦尔位于松冈的工厂
时至今日，美国电子烟市场APV雾化品类市场占有率前五的品牌，都是出自深圳宝安。业内人称，2014年中国电子烟制造业达到峰值，一度有2000多家电子烟工厂，但从海关出口数据来看，市场份额超过90%主要集中在行业前三名的代工厂手里。
这一年，中国电子烟行业产值约为68.7亿元，共计生产5.94亿支电子烟。三年后，到2017年，中国电子烟行业产值增长至126.5亿元，产量为16.51亿支。
在如此体量和增速下，深圳电子烟工厂依旧非常低调。以卓尔悦为例，业内人估计该公司在外贸领域能占据全球近一半的份额，旗下有四五个子品牌，分别由不同的公司运营。如果不知道内情，单看股权关系，很难找出卓尔悦与这些子品牌运营公司的关联。还有人透露，卓尔悦的老板常年开的车只有十几万元。
表面上的头部企业，无非是麦克韦尔、艾维普思、五轮电子等曾挂牌新三板的企业，或者是像易佳特、卓尔悦这种耕耘多年，有自己标志性品牌或产品的公司。还有更多低调的工厂，连内行人轻易都接触不到，更没人知道他们究竟做到何种规模。
麦克韦尔最老的工厂建在宝安东财工业区内，工业区紧邻一家高尔夫俱乐部，总面积只有高尔夫场的四分之一。麦克韦尔的厂区只有四栋主要建筑，年代最久远的那栋楼是他们最早的厂房，如今被改成员工食堂，还有两栋楼，一栋是研发中心，另一栋承包给日本公司，为他们供货。
唯一还在为国内公司生产的建筑有7层，这是开放给外来者参观的区域，从下到上依次是仓库、办公区、研发区和生产区。生产区面积不大，约在200平方米左右，客户可以通过厂房外的走廊绕着转一圈，透过玻璃参观，不能进入内部。AI财经社到达麦克韦尔时，十几名工人正在组装悦刻的产品，这里不涉及零部件的生产，只能看到最终的装配环节。
多名业内人士表示，随着深圳生产成本的上升，很多工厂已经或正准备迁至东莞市，那里租金和人工更便宜。麦克韦尔、易佳特等头部企业已在东莞布局工厂，那里规模更大，更接近生产的核心，外人不便前往参观。
本文来源：AI财经社 杨雅芳 
